
2026年8月22日,显示变速箱处于紧急运行模式,可以继续行驶。经天津市售后检测故障码确认为P173500,属变速箱机电单元压力/离合器位置传感器1电气故障,同意上报厂家让等待回复。2026年8月30日本人再次联系4s店售后,4s店表示只同意单独更换压力传感器和变速箱油,本人不认可该方案。合规依据:上汽大众2021-02-25内部技术通告TPI2061782/1明确:DQ380/DQ381机电单元享购车发票日起10年或20万公里专项延保。该车购车发票至今未满10年、里程未超20万公里。而大众官方标准维修方案明确要求:一、更换改进型橙色插头机电单元总成,采用原厂改良件根治原设计缺陷,禁止单独更换传感器维修;二、免费更换全新原厂变速箱油、变速箱滤芯及全部密封辅料;三、全额免除机电单元总成配件费、变速箱油辅料费、拆装工时费、变速箱匹配编程费用;四、更换后的全新机电单元总成,可重新享受完整10年/20万公里专项质保周期。本人诉求要求4店和厂家严格按照大众官方标准落实,杜绝安全隐患。
上汽大众斯柯达厂家回复:尊敬的客户,您好!您反馈的问题我公司已收到。如有疑问,您也可咨询我司的授权经销商,或拨打客服热线400-820-1111。谢谢!
