




本人2023款广汽埃安S魅580营运网约车,搭载中创新航177批次动力电池,购车享受厂家5年/50万公里电池质保政策。 车辆使用2年11个月,行驶18.5万公里,无事故、无泡水、无私自改装电池结构,仅加装原厂合规电池下护板,全程正规门店保养。 故障表现:原厂CLTC续航480km,日常开启2-3档空调工况下,前段续航看似正常,剩余150km表显续航时出现断崖式极速掉电,表显剩余150km实际只能行驶不足50km,电池容量实测仅能充入45度电左右,衰减幅度约18%,存在半路高速趴窝重大安全风险。 后续情况:多次到潮州本地4S店要求检测电池健康度SOH、拆解电池包送往惠州中创新航检测,门店称无专业检测设备;致电埃安厂家400,工单备注加急处理,但厂家只承诺72小时内门店联系,迟迟未安排进店深度检测,以“压差数据正常”为由回避容量衰减的核心缺陷。 该批次177电池已被央视、新华社曝光批量存在制造缺陷,属于共性质量问题,并非营运正常损耗。 诉求: 1、免费拆解电池包,送往厂家指定惠州检测中心做深度容量与电芯一致性检测; 2、若检测确认电池衰减超标,按质保政策免费更换全新原厂动力电池; 3、更换后新电池质保周期重新计算,而非沿用原车旧日期; 4、按厂家营运车补偿规则,赔付进店送检、维修期间的营运停运损失; 5、督促4S店加急对接,不要再拖延处理。
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