华晨宝马5系新能源辅助加热器故障

本人于2022年5月购买华晨宝马535Le插电混动车型（2022款），目前行驶约60000公里，车辆仍在8年/12万公里高压系统质保期内。问题描述：近期车辆仪表盘提示高压系统故障，到南宁4S店检测后确认为辅助加热器（PTC高压加热器）损坏。4S店售后人员崔华德通过微信文字书面承认“辅助加热器属于高压系统部件”，但仍以“不属于三电（高压蓄电池、驱动电机、电控单元）范围”为由拒绝按8年质保免费维修，要求自费更换。经本人多次交涉，4S店报价从13000余元降至5000元，后又降至2500元，价格反复变动，且无法提供任何书面拒保政策依据。本人认为：1.辅助加热器由高压电池直接供电，是插电混动车型纯电制热的核心高压部件，4S店已书面承认其为高压系统部件；2.同类车型（宝马5系新能源、X1新能源）辅助加热器故障有通过投诉获得厂家质保或善意维修的先例；3.宝马对同一质保政策执行存在标准不统一的问题。诉求：要求宝马厂家或授权4S店按8年/12万公里高压系统质保政策免费更换辅助加热器，或依据宝马“善意维修”政策给予配件补贴/减免。