华晨宝马5系新能源车载充电机故障

宝马535Le插电式混合动力轿车，目前车辆仍在宝马官方承诺的8年/12万公里三电系统质保期内。近期，车辆提示出现“传动故障、高压故障、无法充电、车辆可以继续行驶”提示。经重庆宝盛宝马4S店检测确认，故障原因为KLE（便捷充电电控单元）/车载充电机（OBC）损坏。然而，中国宝马经销商和重庆宝盛宝马4S店告知，该部件不在三电质保范围内。根据新能源汽车行业通用定义，三电系统由“大三电”（电池、电机、电控）和“小三电”（高压配电单元PDU、车载充电机OBC、高低压直流转换器DC/DC）组成。KLE（便捷充电电控单元）即车载充电机（OBC），是新能源汽车实现充电功能的核心电控部件。行业专家对此亦有明确解释：三电质保里的控制系统，主要包括整车控制器、电机控制器、电池管理系统、高压配电单元、车载充电机及DC-DC转换器等。车载充电机明确属于“三电系统”中“电控”部分的核心部件。根据国家相关规定，自2016年起，乘用车生产企业对电池、电机、电控等核心部件应提供不低于8年或12万公里的质保期限。贵司将电控系统拆分为所谓“大三电”“小三电”并区别质保，属于不合理的格式条款，变相免除自身产品质量保修责任，侵害了消费者购车时对三电质保的合理预期权益。大量宝马535Le/530Le车主遭遇完全相同的问题，最近的是6月12日在车库实验室上同款车车主也有同样问题的投诉。KLE充电模块在质保期内损坏，却被厂家以“不在三电范围内”为由拒绝质保。这足以说明该问题属于车辆本身的质量缺陷或设计通病，而非个别现象。