东风日产奇骏召回后车辆动力减弱

2026年5月26日接到东方日产4S点工作人员电话，告知本车被召回，要开到4S店进行发动机油底壳拆除检查是否有铁渣，经过修理工的拆开检查，的确查出有铁渣，要进行发动机更换（免费跟换），本人同意更换，于2026年6月11日接到工作人员电话，告知发动机到货，本人于2026年6月14日在东方日产4S店，进行发动机更换及升级，6月16日更换完成后，本人试车的时候就感觉动力下降，提速慢，起步慢，加油门反应迟钝大概2秒，（明显没有更换发动机前提速快）也没有推背感，车辆发动机正常抖动（开过1个月后抖动减少，只是减少）感觉动力达不到1.5T。在6月17日我再次反应以上问题，要求4S点对我车辆升级系统退回原版本，工作人员让我再次开到4S店进行试车，因为我自己原因没有开过去，在6月19人晚上，车辆发生故障，导致车辆加不起来油门，只能怠速跑，故障显示（发动机故障，功率降低，请立即维修）我立刻联系4S店工作人员，4S店联系了拖车拖到了4S店，截止到6月20日晚上，车辆修好，我听修理工说又进行了升级，我晚上去开车，告知修理工及工作人员及经理（上面反应的问题）我要求反馈东风日产厂家，给我解决以上问题，在6月22日，4S店经理给东风日产厂家反馈以上问题，厂家要求同其他更换过发动机车辆进行升级前后对比，我在6月26日开到4S店进行了数据对比，专业数据我看不懂，修理工还要求我说跟换悬置，说悬置有问题，我要求4S店进行进货，在我晚上回家过程中，工作人员要求我拍点车上转数和迈数表，说进行对比，然后没有给我回复，一直到7月9日我再次对工作人员反馈以上问题，然后又没有得到回复，直到7月11人工作人员告诉我悬置到货，因为我个人原因，一直没有更换。截止到现在，以上问题仍然存在，我买车就是买动力，不是买一个老头乐，厂家召回造成以上问题。综合以上问题，本人认为，此次厂家召回有以下问题，有不可逃避的责任。我有义务要求进行维修整改恢复之前动力。问题有：更换发动机及升级造成动力下降，加油门迟钝，起步加油门无法超车，提速慢，发动机干吼，行驶过程中发动机很吃力，明显没有之前顺畅，（在更换完成后经过多次试车，还出现过4次车辆怠速行驶时候，加油门没反应，把油门松开在加一次才有反应）本人要求对我车辆升级退回以前版本，恢复车辆动力及全部问题，不要在拖延时间，立刻解决。必须得到一个满意答卷。