吉利银河星舰7车机芯片与宣传不符

-车型：2025款吉利银河星舰7（配置版本：【如：120km领航版】）?-购车时间：【2024年12月】?-购车地点：【河北省邢台市安诚4S店】?-当前行驶里程：【公里】投诉内容：本人于【2024年12月】购买2025款吉利银河星舰7，购车前后通过官方发布会、吉利官方宣传海报、官方投放短视频、汽车媒体通稿及4S店销售人员介绍，均明确获知该车搭载“中国第一颗7nm车规级自研座舱芯片——龙鹰一号“，并将强大的AI算力、长期OTA持续迭代作为核心智能卖点。本人基于该宣传选择购买此车。然而购车后发现，2025款星舰7实际搭载的座舱芯片为亿咖通E02（12nm工艺，无独立NPU），与宣传所称“龙鹰一号7nm芯片“严重不符。经对比，2026款星舰7才标配龙鹰一号芯片，2025款全系均装配E02芯片，属于明显的硬件缩水、虚假宣传。由于芯片硬件差异，车辆出现以下实际故障和功能缺失：1.?车机卡顿：同时开启导航和音乐等多任务时明显卡顿，触屏延迟、动画掉帧；360全景影像调出缓慢，低速倒车画面滞后，影响行车安全。?2.?AI功能失效：因缺少独立NPU算力，宣传的AI停车守卫频繁漏录、误触发，无法实现完整哨兵监控；车道级导航、仪表3D车模等功能无法启用。?3.?OTA功能阉割：洗车模式、宠物模式、场景模式、CarPlay等FlymeAuto新功能因硬件限制无法推送升级，厂家明确表示无法通过软件OTA弥补硬件差距，老车主被区别对待。?4.?厂家拒绝处理：本人联系4S店及厂家客服，客服对2025款芯片型号含糊其辞（仅答复“车规级芯片“），对2026款则直接答复为龙鹰一号，前后口径不一致；厂家明确不支持2025款更换龙鹰一号车机总成，也无任何统一补偿方案。本人诉求如下：1.?厂家公开说明2025款与2026款座舱芯片硬件差异，并向2025款车主公开解释、致歉。?2.?方案A（首选）：免费为2025款车辆更换龙鹰一号车机总成，承担配件及工时费用，开放全部FlymeAuto高阶功能，升级部件享受原厂质保。?3.?方案B：如无法硬件更换，请给出统一、公平的补偿方案（现金补偿、权益礼包或延长质保等）。?4.?不得对老车主进行差异化OTA对待，并彻底修复现有系统BUG。?5.?对虚假宣传问题给出官方定性答复，维护广大消费者的合法权益。恳请车库实验室协助转达厂家，并监督处理，谢谢！