北京奔驰C级凸轮轴中心阀滤网脱落隐患

本人车辆为2022款奔驰C200L运动版，搭载M254.915发动机，2022年6月购车、7月2日提车，当前行驶约45000公里。车辆全程在奔驰授权4S店按厂家要求规范保养，无发动机改装、无事故、无涉水记录。近期通过维修案例及车主社群获悉，2024年7月前生产的M254发动机，其凸轮轴中心阀螺丝内置金属滤网存在批次制造缺陷：原厂滤网压边厚度不足，长期受机油油压冲击易脱落；滤网碎片进入机油油路后堵塞油道，会导致凸轮轴拉伤、冷启动异响、发动机故障灯报警，极端情况可能引发行驶中动力中断或熄火，维修成本高达数万元，存在重大行车安全隐患。该故障属出厂自带零部件缺陷，并非正常使用磨损或保养不当所致。目前车库实验室及各大汽车平台有大量同款车型投诉案例；零件资料显示，2024年7月后出厂的M254发动机新车已全面换装改良加固款中心阀螺丝，足以证明厂家明确知晓该配件缺陷并已完成整改。奔驰厂家发布内部技术服务公告TSBLI05.20-P-080257，针对2024年7月前生产的M254发动机车辆，为仍处质保周期内的车辆提供免费预防性更换服务，无需等待故障出现即可升级改良配件，全国大量在保车主已完成免费施工。厂家明知存在批量安全隐患，仅下发内部文件通知4S店，未主动告知对应批次车主，也未发起公开召回，导致大量车主在不知情情况下持续带隐患上路。缺陷突发后果严重，厂家不应将零部件设计缺陷风险转移给消费者。虽车辆暂未出现故障报警，但当前里程恰逢故障高发区间。我主动发现隐患，希望厂家承担产品质量主体责任，在故障爆发前妥善解决风险，而非待发动机受损后推诿。依据《缺陷汽车产品召回管理条例》相关精神，出厂即存在的批次性零部件缺陷责任应由车企承担。现正式提出诉求：1. 北京奔驰正视M254发动机凸轮轴中心阀滤网批次质量缺陷，履行产品质量责任；2. 免费为车辆预防性更换改良款进气、排气凸轮轴中心阀螺丝，配件及全部工时费全免；3. 免费提供施工所需原厂机油、机滤；4. 不得以“车辆超出质保期”“暂无故障码”“无故障不予处理”为由拒绝合理诉求。