埃安AION V中创新航动力电池故障

本人于年月购买2024款广汽埃安霸王龙650智豪版，车牌粤BD21968当前里程约12万多公里，车龄不足2年，在8年/15万公里三电包修期内。2026年8月11日车辆充电中亮动力系统降功率故障灯，拖车至授权4S店，检测结论为“动力电池信号采集排线断裂/采集故障“，厂家电话及4S均告知“只能修排线、不能换整包“。该车搭载中创新航/214Ah磷酸铁锂75度包，同款AIONV（含177Ah批次）已有大量车库实验室投诉（如1743806、1729666）证实“电芯鼓包挤压导致排线断裂“属批量结构性隐患，厂家对177批次已推免费换包延保，对214Ah同结构件区别对待。本车排线断裂根因未拆包排除电芯鼓包，4S仅以“采集故障“四字压低维修等级，规避三包主要零部件更换责任。诉求：1.要求4S拆包出具《根因判定书》书面排除电芯鼓包/壳体变形，附拆包照片与绝缘/压差读数；2.若发现任一电芯鼓包或壳体变形，按《家用汽车三包规定》主要零部件质量故障免费更换AIONV650LFP原厂74.98kWh级整包（优先时代广汽同型电芯），拒绝520版62.27kWh降级包、拒绝单模组维修；3.若确属纯外围排线虚接（书面排除鼓包），则更换全新原厂采样线束总成，并对维修后电池包自换件日起重新计算8年/15万公里质保，同故障12个月内复发直接整包换。