




本人车辆为2020款赛力斯SF5 1.5T后驱高性能版,品牌官方明确标注该车型享有7年/15万公里整车质保,目前车辆仍处于质保有效期内。车辆检测发现压缩机系统触发三电系统紧急下电、方向盘剧烈抖动故障,经排查压缩机本体可正常工作,属于车辆系统层面原厂质量问题,符合质保免费维修条件,理应享受官方质保维保服务。但线下售后门店系统仅查询到4年整车质保期限,拒不认可7年质保政策,拒绝提供免费维修,本人多次沟通协商均无果。此前多次致电品牌官方客服,四次不同客服人员均核实确认车辆享有7年质保权益,且质保权益不会因车辆过户失效,相关沟通均有通话录音佐证。后续平台投诉对接过程中,客服单方面告知系内部录入错误,车辆过户后仅保留4年整车质保,随意变更车辆质保权益。经查,车辆保养手册及权威公开资料均未标注7年质保为首任车主专属权益,2022年1月官方发布的公告仅为针对首任车主的额外升级权益,并非缩短二手车主基础质保期限,因此本车理应正常享受7年/15万公里整车质保政策。品牌售后体系管理混乱,前后政策说法不一、随意变更质保权益,消极敷衍车主诉求,用户中心与品牌关爱中心均采取冷处理方式,拒不正面回应、解决问题。本人正式维权诉求:一是要求品牌官方严谨核查车辆质保权益,督促线下售后门店严格遵守官方公示的7年/15万公里整车质保承诺,免费为车辆排查、检修并彻底修复系统故障;二是若品牌认定车辆仅享受4年整车质保,需向车主提供具备法律效力的正式书面证明文件;三是若无合法合规依据缩减质保权益,需官方明确确认本车完整的7年/15万公里质保权益,正视售后管理乱象,依法保障车主合法售后权益,并给出明确处理答复。
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