斯柯达柯迪亚克GT变速箱紧急运行模式

投诉对象：上汽大众汽车有限公司（斯柯达）车辆信息：斯柯达柯迪亚克GT，2.0T，DQ381湿式双离合，购车7年，里程约7.7万公里，购车未满10年，里程不足20万公里，属于TPI2061782/1专项延保覆盖范围。故障描述：车辆行驶报变速箱故障，提示变速箱处于紧急运行模式，只有奇数挡，换挡迟滞。4S店ODIS检测读出故障码P173600。经了解，该故障为DQ381机电单元（TCU）设计缺陷，上汽大众内部技术通告TPI2061782/1明确：出现P173600这类故障，禁止单独更换传感器维修，根治方案为更换改良橙色插头机电单元总成，含变速箱油、滤芯、工时全部免费，享受10年/20万公里专项延保。目前争议：4S店和上汽大众400客服只同意单独更换传感器，并且告知：更换传感器后无质保。单独更换传感器只是临时修复，电路板本体缺陷依旧存在，大量同款车主反馈短期内故障复发；车辆在高速行驶一旦再次触发紧急运行锁挡，存在严重交通安全隐患。厂家单方面缩减维修方案，违背自身TPI技术通告，同时提出“更换传感器无质保”，侵害消费者合法权益。本人诉求：1、严格执行上汽大众TPI2061782/1专项延保政策，免费更换改良版机电单元总成（不是单独传感器）；2、本次维修配套变速箱油、滤芯、编程工时全部免费；3、维修工单加盖门店公章，新机电单元享受10年/20万公里专项延保；4、拒绝降级维修方案（单独更换传感器）。