斯柯达柯迪亚克GT变速箱处于紧急运行模式

车辆发动机故障灯以及变速箱故障灯亮起，同时没有1.3.5.7挡位，第一次出现是在26年8月20号左右，当时下高速就近找到修理厂（不是4S店）检查，告知是变速箱问题，需要换机电单元。具体故障码当时没看，也没拍。师傅说这是大众车变速箱通病，可以到4S店了解下，申请索赔。如果在他这里修费用较高。后来直接就开回到家，第二天到4S店检查，工作人员问了下情况,然后启动车仪表盘故障灯不亮了，问清过码不，我告诉他再修理店检查过，可能清码了，主要是专业术语本人也不懂，也不晓得具体清码是啥意思，反正故障灯不亮了。店员告诉清码了就检查不出了，只能等再出现。然后我说这车再开如果已就位这个问题导致交通事故怎么办，上汽承担吗？对方没有正面回复，就告知清码了就只能等下出现！后面问起针对变速箱厂家的TPI政策具体内容是什么，这个我可以了解下。被告知具体政策要针对具体故障向厂家申请，没有检查出故障就没法申请！总之感觉就是遮遮掩掩，推诿！整个过程具有录音！后续把车开回家就没有再敢开过，29号开这个车去了趟机场，回来的路上故障灯又亮了，没有奇数挡。开车到家附近4S店检查后，师傅检查完想要了解下什么问题，看看电脑屏，师傅没有让看，就说传感器问题，故障已上传了，到售后大厅了解就可以了！到了大厅后接待人员告诉我传感器问题。问其怎么解决，没有直接给答案或者相关政策讲解。本人提出上汽针对这种通病有TPI政策，能我想了解下。对方还说没有政策，但给了答案———申报厂家，可以免费维修传感器，以及因此产生的相关费用。我又再次坚持提起能否给我看下这个政策，因为就我了解，这属于设计缺陷，政策是换机电单元的。对方说不可能，一个机电单元2万多，都是修传感器。过程中在我坚持下，对方先说他这里没有这文件，在领导那里。我说好那就麻烦找你的领导要下，总之在我的坚持下，对方在手机里找了一个文件，他手拿着让我看！文件内容很长，不移动屏幕根本无法看全，给到感觉有什么怕看的一样！当时就觉得很无语，与其交流作为上汽大众消费者，厂家售后政策我们不应该了解吗，在我的坚持下对方才勉强同意把手机给到我看，同时表达就是换传感器，与我讲了，上面也写了，还有啥不信的！再者车子已经过保了。免费维修挺好了，大概这意思！态度有些不耐烦，搞得好像消费者再搞事情一样，同时很想要回他的手机，个人感觉对方给有些紧张，不知道是给我看文件是不被允许的还是文件里有什么见不得光的。因本人着实不懂车，文件内容较多，需要左右上下滑屏才能看全，再加之对方又要手机，文件里对方如果不配合讲解，我本人是看不太懂的。文件的日期我看是2025年7月份的，据我了解到上汽21年就出台过的TPI文件是免费机电单元。当时也问了店员这文件是最新的吗，或者文件只有这一版吗。被告知只有这一版。这份文件里针对变速箱故障码解决方案内容最下面部分我看到的信息内容是换传感器，如果再坏掉的话就换机电单元。大概这意思。于是问对方如果换传感器后再坏了呢有相关质保吗？对方回应那就再申报厂家，厂家来决定有没有政策！我说文件内容不写了吗再坏的话可以换机电单元，对方说不是，要申报厂家。看厂家怎么答复！全程对话有录音，并对文件相关内容有拍照！后面本人没有同意换传感器但是又没有明确后续质保的方案！开车回到家打了400电话两次，第一次感受到了上汽大众客服的机器人似得标准话术——记录，反馈，等答复。绝对是好员工！其中第一次打的400后续本地4S店有给回复电话，回复内容要检查，然后上报申请，具体情况等具体厂家回复！第二遍打的400，到目前没有回复。两次电话均有录音！主要诉求：1，上汽有责任有义务就变速箱缺陷问题对消费者予以公示，2、对本车进行系统透明的检查，并就检查结果予以纸质盖章说明。3.严格执行TPI2061782/1官方技术通告，为车辆免费更换原厂改良型变速箱机电单元总成（橙色插头改良款），承担全部维修相关费用，包含：全新原厂机电单元总成、变速箱油、滤芯、全套密封耗材、检测费、工时编程匹配费等。禁用翻新件、拆车件、副厂配件。4、．维修完成后，出具加盖厂家公章的相应的质保凭证。 ?5、本人保留通过搜集信息通过媒体，法律索赔的权力.