广汽传祺GS3车身开始到处生锈多次切割维修

本人于2020年11月购买广汽传祺21款GS3自动劲享版一辆，自新车质保期起车辆就反复出现车身生锈问题，维修经过如下：1.2023年11月里程11856km，四个车门全部生锈腐蚀，厂家质保更换四个车门总成；2.2024年11月此前质保更换的车门再次生锈爆漆，4S店做喷漆修复，该次维修未录入售后工单；3.2026年7月里程21253km，车顶天窗周边钣金严重锈蚀，4S店对车顶切割修复，更换顶盖板以及天窗框架组件；4.2026年8月9日四个车门门槛框架再度生锈，2026年8月19日右A柱出现新增生锈点，车身骨架发生锈蚀且锈蚀情况持续恶化。以上故障均出现在车身主要结构件，四门已经整体更换，车顶经过切割修复，同一车身生锈质量问题累计维修远超4次，依据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第二十四条，《民法典》第563条”合同目的无法实现”，要求退车。车顶实施切割修复等同于车身开裂，足以证实车辆出厂存在防腐工艺质量缺陷，已经无法保障安全使用。本人已向属地市场监管局提交投诉且已受理，现进行反馈投诉，要求厂家正视产品质量缺陷，履行退车处理，退还购车款并赔偿相关损失，已投诉车库实验室三十多天广汽传祺只是在平台例行回复，并未于本人协商沟通，若厂家继续拖延处置，本人将通过司法诉讼途径维护自身合法权益。