比亚迪宋PLUS动力消失 无法提速 变速箱故障

本人于2021年购买比亚迪宋plus燃油版家用乘用车，车辆使用5年多，行驶里程3.3万公里，车辆无改装、无事故、无涉水、无人为损坏的情况下，原厂原车部件。今天出现等红绿灯的时候，起步加油门不走，重启后，缓踩油门，才以30公里的低速缓慢行走，超过30公里后，发动机轰鸣声响亮，但是车辆一点动力都没有，切换倒车档的时候无法倒车。拖车至当地4s店检测，确诊为变速箱电液控制模块损坏，该部件是双离合变速箱核心控制部件，属于厂家三包手册明确标注的6DT系列电液模块，官方承诺非营运家用车享受10年/16万公里专项质保，我的车辆里程（3.3万）远远没有达到质保上限，4s店以整车基础质保到期为由，要求我自费更换维修，费用高达7792元。在购车时随车附带的三包手册上白纸黑字写明电液控制模块，享受10年或16万公里的专项质保。这是厂家对我的书面法律承诺，车辆实际安装的是6DT35还是6DT25是厂家的生产和品控问题，厂家将错误的配件型号印在质保手册上。这个过错完全在于厂家，其不利后果不应由消费者承担。该电液模块故障是宋plus燃油版大批量共性质量缺陷，车库实验室有大量同款车主相近里程出现同款故障，属于原厂零部件先天设计与品控问，并非个人驾驶保养不当导致。厂家随车三包手册标注的电液模块质保条款为法定保修依据，车辆存在批量出厂质量缺陷，比亚迪宋PLUS燃油版变速箱电液模块为官方公认通病，批量设计制造缺陷大量同款车，在过保后集中爆发，一模一样的失速、不走车故障，属于产品先天质量问题，非人为导致，厂家理应承担质保维修责任。