一、事实陈述购车时,官方发布会、官网、短视频及4S店均明确宣传该车搭载“龍鹰一号”7nm车规级座舱芯片。该芯片的高性能与算力是本人购车的核心决策依据。然而提车后核实,实车搭载的却是“亿咖通E02”(8G+64G)芯片。两款芯片在制程、算力上存在明显代际差距。且后续上市的2026款星舰7售价更低,却标配了“龍鹰一号”。二、问题与影响1.车机卡顿:E02芯片算力不足,多任务运行时卡顿、触屏延迟,360°全景影像调出缓慢,存在安全隐患。2.核心功能缺失:E02缺少独立NPU算力,导致车道级导航、AI停车守卫等功能无法实现。3.OTA区别对待:厂家OTA资源向新款倾斜,25款长期无实质功能更新,违背了持续OTA的宣传承诺。4.客服答复双重标准:致电400客服,其回避25款芯片型号,却直接答复26款为“龍鹰一号”。三、法律依据厂家行为涉嫌违反《消费者权益保护法》第二十条,侵害了消费者的知情权。四、本人诉求1.就芯片宣传不符一事作出正式书面说明与解释,并向车主致歉。2.停止OTA区别对待,为25款开放仪表导航、车道级导航等硬件可支持的全部功能。3.出台统一、合理的补偿方案,弥补宣传落差带来的损失。4.若E02无法实现宣传功能,推出原厂合规的付费硬件升级方案。5.搭建25款车主专属沟通渠道,定期同步优化进度。恳请正视问题,尽快给出明确答复及解决方案!本人保留进一步追究法律责任的,权利·
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