零跑T03三电系统故障 经销商无法维修

儋州门店通过车辆诊断电脑读取数据，在没有拆解打开电池包的前提下，已经检测出三电系统存在故障，三电部分厂家答复可以走质保免费更换。但是，门店仅仅凭借电池包壳体外部一处外观缺口，没有拆解电池、没有内部绝缘、电芯的完整检测，厂家单方面判定动力电池损坏为人为外力磕碰造成，电池包不能享受三包质保，要求车主自费维修电池。儋州售后门店设备、技术条件不足，无法开展动力电池包深度检测，必须跨城拖车约140公里转运至海口门店，才能进一步拆开电池包做完整检测。目前厂家和儋州4S店要求车主自行承担儋州，海口一千余元的拖车费用。保险公司赠送的免费道路救援只有50公里额度，超出里程部分需要车主自费。本人不认可目前的判定结论：根据三包相关法规，商家主张故障为人为外力导致、免除三包责任，举证责任在于厂家与4S店，不能仅依靠电池外壳的外观痕迹，在没有拆包、没有内部检测数据、没有正式鉴定报告的情况下，直接推定电池内部故障由磕碰造成。三电系统已经查出故障并且三电部件可质保更换，更加说明故障成因存疑，需要到海口做全面拆检，出具正式检测报告分清责任。儋州作为厂家官方授权售后网点，维修检测条件不足，属于品牌售后服务网点建设问题，不应当把网点能力不足产生的跨城拖车成本转嫁给消费者。在电池故障原因没有经过海口门店完整检测、出具书面检测报告之前，拖车费不应当由车主先行垫付。经过多次和儋州门店、零跑官方400客服沟通，厂家至今没有给出可行解决方案，一直推诿，损害消费者合法权益。诉求1、由零跑厂家统一安排官方拖车，将车辆从儋州转运海口进行电池包完整拆检，在故障责任划分清楚前，拖车费用不由车主先行承担；2、在海口门店对动力电池包开展全面拆检，出具加盖门店公章的正式书面检测报告，客观判定电池故障的真实成因，说明外壳磕碰与电池内部故障之间是否存在因果关系；3、如检测结果判定电池故障属于车辆本身质量问题，要求商家按照三包政策免费维修、更换动力电池；4、厂家安排专属专员跟进，限期给出书面处理方案，不得仅凭外观痕迹直接拒保。