别克君越减震损坏导致车身晃动 维修未解决

2025年车辆行驶过程中突发车尾晃动问题，车辆此前无任何异常。进店检测车身连接件、胶套等部件，售后门店反馈无异常。本人外出第三方检测后确诊为后减震故障，随即回店自费更换四根前后减震器。更换施工时，维修人员使用风炮紧固减震芯，本人当场询问该操作是否会损伤减震器，工作人员明确表示无影响。施工完毕试车后，车辆晃动故障并未解决，即使行驶平整路面仍存在明显晃动，同时出现底盘与车身连接松散、整体行驶质感不紧致的问题，但门店试车人员判定车辆状态正常。后续本人再次进店自费更换四根前后弹簧，故障依旧未解决，高速行驶车身晃动明显、变道侧倾严重，存在极大行车安全隐患。本人多次进店反馈故障，门店始终判定车辆正常。2026年3月，本人再次进店索赔更换两根后减震，门店依旧采用风炮方式施工，故障仍未排除。期间本人多次致电厂家客服反馈问题，厂家仅依据门店反馈结果判定车辆正常，未正视真实故障。为彻底解决故障，本人自费到第三方机构更换四根其他品牌减震器，更换后全车晃动问题彻底消失，车辆底盘紧致感完全恢复，充分证明车辆故障根源为原厂减震器问题或门店风炮施工不当导致。2026年8月26日本人再次联系厂家客服，客服仍要求本人进店复检，因长期遭遇门店敷衍判定、虚假结论，本人已完全丧失信任。2026年8月28日，本人前往其他授权门店检测，检测结果显示减震器无漏油漏液，但按压测试阻尼偏低、左右回弹力度不一致，无法判定是原厂减震器本身质量缺陷，还是前期风炮施工操作不当造成损伤，且该门店表示无法出具官方检测报告，仅可自行委托第三方检测。厂家长期单方面采信门店反馈结果，形成闭环推诿，无视车主真实故障反馈，拒不排查解决问题。本次故障历时一年多反复无法解决，迫使本人耗费大量时间、精力，承担本不必要的额外维修费用，合法权益严重受损，至今未得到厂家及门店的合理解释与解决方案，现正式发起投诉维权。