北京奔驰C级发动机凸轮轴滤网脱落隐患

本人于2024年5月购买梅赛德斯-奔驰C260L运动轿车，车辆搭载M254-915发动机，目前行驶里程约3万公里，全程4S店保养。近期经车友交流及车库实验室等多渠道投诉案例得知，该型号发动机存在批次性严重质量缺陷：凸轮轴正时链轮中央螺丝/中心阀滤网（原厂滤网压边过薄、工艺不牢固）容易脱落，一旦脱落会掉入油道堵塞机油油路，直接导致凸轮轴严重磨损、机油泄压，甚至行驶车中熄火、发动机抱死报废，维修费用高达2-4万元，存在极大行车安全隐患。据了解，奔厂家已于2024年7月后全面换装改进型凸轮轴中心阀螺丝（加厚压边），新款出厂车辆已无同类故障，说明厂家已承认原厂配件存在质量问题并完成生产端整改。同时，厂家内部已发布技术服务公告（TSB）/善意维修政策，全国大量同批次M254发动机车主（含已出保车辆）均已通过该政策免费更换改良配件质。本人车辆明确属于该故障批次范围（2024年4月生产），目前行驶里程约3万公里，已进入故障高发区间。虽然暂未出现发动机故障灯，但该隐患属于原厂批次系统性设计缺陷，并非正常磨损，不应以“未亮灯、未出故障”为由拒绝预防性处理。本人诉求如下：立即就近（江苏苏州市吴江区）安排为本人车辆免费更换改进型凸轮轴中心阀螺丝总成（含进排气两侧，改良零件号A2540502902），网包含配件、工时、机油、机滤全部费用由厂家承担；对更换后的相关部件实施延长质保政策，确保后续使用无忧；对发动机油道、凸轮轴工况进行全面检测，并出具书面检测单据。希望厂家正视M254发动机批次质量缺陷，履行车企法定责任，切勿以“过保”或“无故障”为由推诿，将设计缺陷风，险转嫁给消费者。本人将保留向12315、市场监管总局及媒体持续维权的权利，望尽快给予正式解决方案。