斯柯达柯迪亚克变速箱处于紧急运行模式

本人车辆2019改款柯迪亚克，当前行驶101000公里。2026年8月6日早上九点，车辆出现报警声，仪表盘弹出“变速箱进入紧急运行模式，可以继续行驶”故障报警。停车重启后报警暂时消失，但发动机等亮，一周后行驶途中故障再次复现，车辆丢失2、4、6、R挡位，行驶顿挫感明显，8月23日即进店维修，工作人员说已过保，我说这是批次缺陷，厂家已经延保了，工作人员并为我登记向厂家申请维修，并告知我需要等待一个半月，且有申请不通过的可能性，目前车辆暂放在4S店。如果确诊为离合器位置传感器故障。根据上汽大众官方技术通告TPI2061782/1，该类DQ380变速箱机电单元故障享有10年/20万公里专项质保政策，独立于常规整车质保。我提出以下诉求：1.严格按照TPI2061782/1官方技术标准执行维修，禁止单独更换传感器的治标方案，要求更换改进型橙色插头机电单元总成，彻底根治变速箱原厂设计缺陷；2.依据专项质保政策免费更网换全新原厂变速箱油、变速箱滤芯及全部密封辅料，全额免除机电单元总成配件费、辅料费、拆装工时费、变速箱电脑匹配编程等全部相关费用；3.督促上汽大众厂商尽快确认方案并安排4S店（闵行沪闵路安吉斯领店）维修，缩短等待周期；4.本次更换的全新机电单元总成，重新享受完整10年/20万公里专项质保周期，保障后续用车权益。