斯柯达柯迪亚克变速箱处于紧急运行模式

2026年8月15日，车辆行驶中出现变速箱紧急运行模式故障，存在动力受限，存在交通安全隐患。经沧州授权4S店设备检测，确诊故障为变速箱机电单元损坏，属于DQ381机电单元批量设计缺陷，对应上汽大众内部技术通告TPI2061782，该通告明确：DQ381变速箱机电单元享受10年或者20万公里专项延保（先到为准），符合条件应当免费更换改良版机电单元总成，含配件、变速箱油、滤芯、全部工时费，不允许仅更换传感器做简易维修。本人车辆购车时间未超过10年，里程未超过20万公里；车辆无泡水、无重大事故、变速箱没有在外私自拆解改装，完全满足专项延保全部条件。我多次向授权4S店申请索赔，同时多次拨打上汽大众官方400客服热线，但上汽大众厂家以及授权4S店拒不履行该专项延保政策，只同意更换变速箱机电单元里两个传感器，没有出具书面拒赔理由，故意拖延推诿，拒绝执行厂家自身发布的技术通告。该故障属于车辆批量质量缺陷，行驶途中随时出现动力限制，存在重大行车安全隐患。依据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》、《消费者权益保护法》，经营者不得无理拒绝、故意拖延履行质量担保义务。投诉诉求：请市场监管部门介入督促上汽大众严格执行TPI2061782/1专项延保政策，对我的车辆免费更换改良型DQ381变速箱机电单元总成；全部免除配件、变速箱油、滤芯密封件、拆装编程匹配工时等一切维修费用；禁止仅单独更换传感器治标不治本的维修方案。要求上汽大众厂家在规定时限内给予书面处理答复。