凯迪拉克CT5门把手失灵 无法解锁弹出

本人于2021年5月购买上汽通用凯迪拉克CT5（车型：2021款豪华型），目前行驶约5万公里。近期车辆出现（后门2个）车门把手失灵问题，具体表现为：按下门把手内侧按键后车门无法解锁弹出，从外部完全打不开车门，从内部也经常打不开。经在车库实验室及各大车友论坛查询发现，CT5电子门把手失灵并非个例，而是该车型公认的通病和设计缺陷。CT5门把手采用电子触点控制方式，因内部簧片触点设计存在缺陷，使用寿命极低。大量车主反馈，无论是否在质保期内，四个门把手均会轮流出现失灵问题。有车主短短几年内四个门把手全部损坏，更有多位车主反映即使更换后仍有再次损坏的风险。该故障并非因个人使用或保养不当造成，而是车辆本身存在的批量性质量缺陷。本人前门两个因无法打开已索赔，现在后门两个也不好用。更令人担忧的是，门把手失灵导致车门从外部无法打开，直接影响紧急情况下车门的正常开启，已构成人身安全隐患。本人车辆虽已过整车质保期（2024年5月过保），但根据《缺陷汽车产品召回管理条例》，对于因设计、制造原因导致的在同一批次车型中普遍存在的缺陷，生产者应当承担相应责任。厂家以“过保”为由要求车主自费更换（4S店报价约800元/个），将设计缺陷造成的后果完全转嫁给消费者，严重侵害了消费者的合法权益。投诉诉求：要求上汽通用凯迪拉克厂家正视CT5电子门把手的设计缺陷问题，对过保车辆给予免费更换或善意索赔处理；如该批次门把手确存在批量质量问题，要求厂家发布召回通知，彻底解决该安全隐患；若无法召回，要求厂家出台针对过保车辆的优惠维修方案，减轻车主负担。