鸿蒙智行问界M5钣喷维修后连续出现质量问题

本公司车辆：问界M5，于2022年9月15日购买，目前在整车质保期内。2026年7月24日，本车在4S店进行全车钣金喷漆。维修中4S店售后主动通过微信建议对右后视镜进行全喷（该部位集成NFC天线模块）。提车后短期内接连出现： [2026-8-2]：右后视镜NFC刷卡功能完全失灵，4S店整体更换NFC模块； [2026-8-2]：ACC自适应巡航行驶中异常中断，4S店整体更换ACC雷达及相关配件； [2026-8-13]至今：ACC自适应巡航反复多场景“前方有车不减速“（已录制完整视频），涉及主动安全。 [2026-8-10]，4S店售后经理书面回复：“本次ACC雷达及NFC模块故障均为质量问题导致，与保险杠拆装及后视镜拆装无关联。“争议焦点： 4S店已自认“质量问题导致“，但拒绝关联钣喷拆装；NFC首发故障恰好发生于其主动加做全喷的后视镜部位，时间线高度吻合。4S店单方设定2026年8月31日为旧件（NFC模块、ACC雷达）返厂时限，拒绝鉴定封存协议，涉嫌销毁物证。依据《机动车维修管理规定》第三十三条，托修方有权查阅机动车维修档案，4S店未主动提供。小修及专项修理法定质保期仅为2000公里或10日，本人要求4S店对钣喷关联电子电器系统提供出保后专项延保，被拒。本人已采取维权行动：2026年8月20日向12328交通运输主管部门提交维修质量纠纷调解申请；同步通过12315举报4S店违反《机动车维修管理规定》第三十一条（旧件处置）、第三十三条（维修档案）；向国家缺陷产品管理中心提交线索报告。投诉诉求：请厂家/4S店立即停止单方返厂旧件，在双方共同在场或主管部门监督下封存旧件，并委托具备CMA/CNAS资质的第三方机构，对钣喷拆装与NFC/ACC故障的关联性进行技术分析和鉴定；依据《机动车维修管理规定》第三十一条、第三十三条，提供本次钣喷完整维修档案及电子电器拆装施工记录；赔偿因连环故障及多次维修造成的损失（代步费、维权成本等）；核心诉求：对钣喷关联电子电器系统（NFC模块、ACC雷达、前摄像头、盲区监测及相关CAN节点等）提供专项延保2年/6万公里，并整车质保顺延。