比亚迪唐L智能解耦功能涉嫌虚假宣传

事实与理由（一）驱动系统“智能解耦“功能涉嫌虚假宣传，存在产品缺陷官方宣传内容：比亚迪在唐L上市发布会及官方宣传材料中，明确宣称该车搭载智能电四驱系统，具备“200ms无感自动解耦“功能，即车辆在不需要四驱时，系统可在200毫秒内自动、无感地从四驱切换为两驱，以降低能耗。实际使用情况：本人车辆在经济、舒适、运动三种驾驶模式下，缓慢行驶及匀速行驶时确实显示为两驱状态。但出现以下异常：在舒适或运动模式下，一旦重踩电门触发四驱介入后，系统无法自动切回两驱状态；即便遇到红灯停车、重新起步，车辆仍保持四驱模式运行；必须手动切换驾驶模式（例如从舒适切换到经济模式），才能强制恢复两驱。违规性质分析：功能严重不符：官方宣称的“无感自动解耦“在实际使用中是“有感手动恢复“，核心功能缺失，已构成对产品关键性能的虚假描述，涉嫌违反《中华人民共和国广告法》第二十八条关于“商品或者服务不存在，或者与商品或者服务有关的允诺等信息与实际情况不符“之规定，构成虚假广告。产品设计缺陷：因系统无法自动解耦，车辆持续保持四驱状态导致能耗异常升高，增加了车主的日常用车成本。