斯柯达速派车辆变速箱处于紧急运行模式

车辆基础信息车型：斯柯达（速派330智行版）；购车时间：2017年4月；行驶里程：11万公里；变速箱型号DQ380湿式7速双离合故障经过车辆正常行驶途中，变速箱突发紧急故障模式，仪表报警，直接丢失2、4、6前进挡位，倒车挡完全失效，高速行驶动力中断，极易引发追尾事故，存在严重行车安全隐患。送至本地上汽大众斯柯达4S店检测，ODIS诊断设备读出故障码P173600，维修技师确认故障原因为机电单元K2离合器压力传感器损坏。该故障为上汽大众全系DQ380/DQ381湿式双离合变速箱原厂批量设计通病，厂家内部下发TPI2061782/1技术通告，明确该传感器密封、元器件耐温存在先天制造缺陷，独立执行10年/20万公里专项延保，不受整车质保限制，满足条件车辆可免费更换改良款机电单元总成、变速箱油及全部工时。商家违规行为我的车辆年限、里程均符合专项延保标准，但4S店单方面以我此前有外部车辆维修记录为由拒绝免费索赔，无法出具任何书面鉴定证明外部维修操作损坏变速箱机电单元，仅口头设置拒保门槛，违背厂家统一售后政策。我多次拨打上汽斯柯达400厂家客服热线反馈问题，客服仅将问题推送至涉事4S店，无专人跟进协调，长期相互推诿，未给出合规解决方案。本人诉求1.?依据TPI2061782官方售后政策，责令上汽斯柯达授权4S店免费更换改良版机电单元总成、原厂变速箱油、滤芯，免除全部材料、工时费用；2.?涉事4S店就无依据违规拒保行为作出书面解释；3.?厂家针对该批次变速箱传感器设计缺陷问题给出官方答复，保障车主行车安全。