北京奔驰C级发动机缸体缺陷导致缸缺

本人车辆为2019年购买的奔驰C260，搭载M264发动机，截至2026年7月，行驶里程93000公里。车辆全程无涉水、无事故、无碰撞、无改装；日常驾驶严格守法，最高车速不超过120km/h；保养严格按厂家要求每1万公里一次，保养记录完整，用车习惯良好。2026年7月2日正常行驶中，发动机黄灯突然闪烁，随即发动机剧烈抖动，车身抖动严重，前排明显感知异常震动，已严重影响行车安全。当日将车辆托运至修理店初步诊断发动机缸盖总成故障（缺缸、缸压不足），若确认为缸盖问题，维修费用高达数万元。本人查询大量公开信息、车库实验室投诉及车友群反馈，确认M264发动机缸盖故障（气门磨损、缸压不足、缺缸抖动）属于批量性、多发性通病，高发于2019-2022年款、4-12万公里区间，大量车主出现与我完全一致的故障现象，属于设计制造缺陷导致的系统性质量问题，并非个案或使用不当造成。本车仅93000公里核心部件出现严重故障，我要投诉批量性设计/制造缺陷导致的故障，厂家负有不可推卸的质量担保与召回义务，不能简单以"过保"免责。本次故障属于典型的产品质量缺陷，检测费、维修费、拖车费均不应由消费者承担。本人诉求明确：1.厂家正视M264发动机缸盖通病，启动召回程序，公开承认缺陷并整改；2.对本人车辆免费检测、免费更换改进型缸盖总成；3.承担全部维修费用；4.出具书面维修方案及质保承诺，保障后续安全使用。本人用车谨慎、保养规范，无任何不当操作；高价购买豪华车，却因厂家质量缺陷面临巨额维修费用，严重损害消费者合法权益。强烈要求厂家尊重中国消费者，依法依规处理，不要推诿扯皮、区别对待。本人保留向市场监管部门投诉、申请缺陷调查、媒体曝光及法律诉讼的全部权利。