一汽大众迈腾变速箱机电单元故障

本人2021年3月8日在兰陵大华4s店购入这辆迈腾，5年的用车环境基本都在城区和部分高速路段，没有任何不良驾驶习惯，里程数仅仅才四万公里。2026年6月29日中午12点左右，本人正常驾驶车辆行驶在临沂市莒南县的城区道路上，仪表盘第一次弹起图一中的变速箱故障灯，车辆有明显降速和顿挫感，当即靠边停车熄火，等待数分钟后重新点火故障灯消失，接下来开了一个小时左右车程没有再弹故障灯，以为是偶发性故障就没有理会。第二天启动车辆，还没有行驶很远就再次弹起变速箱故障灯，于是用上次的方法解决，这次亮起变速箱红灯，挂挡油门通通失效，本人当时位于红绿灯路口，极其危险，好在没有被车辆追尾。事后本人联系了拥有同款迈腾车辆的同学，他的车辆在2019年购买，行驶里程八万公里后也遭遇同样故障，并于去年2025年进行了索赔和免费维修，后经本人上网查询，发现大众官方发布的内部技术通告TPI2061782/1承认变速箱机电单元设计缺陷，并同意只要车辆处于10年20万公里范围内可以进行免费维修，同时也得知了大批量同款车主都遭遇此故障，并且绝大部分是出质保期就中招。于是本人在2026年7月2日将车辆行驶到兰陵大华4s店进行检测，得到了图2的结果，确定是变速箱机电单元引起的故障，但是4s店否认保修一事，并说对我的车辆进行查询后报销比例为零。所以本人根据大众发布的技术通告TPI2061782/1在此进行投诉和维权，车辆出厂就有的设计缺陷不应该由我们车主买单，如果所有4s店都采取借口推脱，那么以后谁还敢买这个品牌的车辆。感谢车库实验室工作人员，希望你们能重视我的投诉。