零跑C16动力电池压差大 拒绝提供检测数据

本人于2025年购买零跑C16一台，车龄593天，里程47,829公里，享有零跑官方承诺的整车终身质保（含三电）。近日车辆出现快速掉电异常，经授权中心检测，确认为动力电池压差故障。授权中心提出仅更换故障电池模组，本人不予认可，坚持要求更换整个动力电池包。理由如下：安全隐患：车辆已行驶近4.8万公里，新旧模组混用会导致内阻、容量不一致，压差问题极大概率复发，甚至引发过充过放、热失控风险。车辆贬值：拆包更换模组将在维保记录中留下“动力电池拆解维修”重大记录，二手车折价保守估计20%-30%。质保期内质量问题导致的车辆贬值不因要顾客买单。厂家先例：已有零跑C16车主（杭州谢女士）因同样“电芯压差”故障，零跑厂家决定为其更换全新电池整包。本人车辆故障原因完全相同，理应获得同等标准处理。拒绝提供检测数据：本人依法要求授权中心提供单体压差、电池健康度（SOH）、BMS报文等检测数据，授权中心至今拒绝提供，侵犯本人知情权。授权中心告知，零跑的电池质保期内，仅提供维修，维修手段为电池模组更换。质保期内哪怕衰减低于为国家规定值，也为拆包更电池模组，质保手册并未说明。并和零跑品宣，销售卖车宣传不一致。严重的误导和欺诈消费者。要求零跑厂家介入，为本人车辆免费更换全新动力电池整包；要求授权中心提供完整的电池检测数据（单体压差、SOH、BMS报文等）；