吉利银河星舰7芯片与宣传不符 功能阉割

本人为2025款吉利银河星舰7EM?i车主，现就车辆宣传与实车硬件不符、软件恶意锁死硬件功能、新旧车型OTA差异化对待、功能缩水等问题，正式向吉利汽车厂家及市场监管部门投诉维权。购车之初，本人及大批首批车主，基于吉利官方、各大媒体、短视频平台、线下门店统一宣传的核心卖点选择购车：该车搭载龙鹰一号智能车机芯片，具备高算力，支持长期OTA迭代升级，可持续解锁各类智能功能，车机系统具备可成长能力。出于对吉利银河品牌的信任，我们首批车主选择下单支持。但提车后大量车主核验硬件发现：25款星舰7实车并未搭载宣传的龙鹰一号芯片，实际装配为E02芯片。两款芯片在算力、图像处理、多任务处理、功能拓展上限存在明显差距，底层硬件性能不足，导致不少宣传中的智能特性无法落地，属于宣传与实车硬件不符，涉嫌虚假宣传，误导消费者购车。除此之外，厂家还存在多项损害老车主权益的行为： 第一、同硬件条件下恶意软件锁死核心功能，人为制造功能代差。25款与2026款星舰7的仪表屏幕、定位模块等硬件保持一致，硬件本身可以支持仪表可视化导航、车道级导航、AR导航联动等功能，但厂家通过软件后台锁闭，禁止25款使用；而26款全部开放上述功能。消费者全款购车，理应享有硬件自带的全部能力，厂家无权人为阉割，严重侵害消费者公平交易权。第二、新旧车型OTA双标，老车主得不到功能迭代。26款车型售价更低、配置更高，厂家新功能、系统优化全部优先倾斜新款。反观25款车主，历次OTA大多仅修复零散BUG，几乎没有新增实用功能。官方宣传的“可成长智能系统”并未兑现。第三、宣传功能虚标，达不到宣传效果。官方宣传的停车守卫（哨兵模式），在25款车型触发条件严苛、灵敏度不足，车辆剐蹭碰撞经常无法录制、提醒，无法实现宣传的安防作用。基于以上事实，本人理性提出以下诉求，请厂家逐条正面答复、落实解决： 1、针对芯片宣传差异出具官方正式说明。正视宣传“龙鹰一号芯片”、实车装配E02芯片的问题，解释宣传偏差缘由，不得模糊回避、敷衍搪塞。 2、取消新旧车型OTA差异化对待，公平对待25款车主。针对E02芯片深度优化系统，提升车机流畅度、语音交互稳定性；优化停车守卫的触发逻辑与灵敏度，达到宣传安防效果；解锁硬件支持的仪表可视化导航、车道级导航、AR导航联动等全部功能；对外公布25款车型OTA更新规划与大致时间节点，不再将新功能只倾斜新款。 3、免费提供原厂合规硬件升级方案。若E02硬件确实无法实现龙鹰一号对应的全套智能能力，厂家应当提供免费的原厂车机主机升级服务，升级后完整保留整车质保，公开升级上线时间、可服务网点。 4、提供兜底赔偿方案。若短期内无法完成系统优化、硬件免费升级，针对宣传落差、功能阉割、双标对待给老车主造成的损失，给出明确的补偿政策。 5、搭建专属车主反馈沟通渠道。设立25款星舰7问题专属反馈入口，定期公示优化进度，杜绝诉求石沉大海、模板式敷衍回复。兜底诉求：若厂家无法落实以上全部诉求，拒不整改上述问题，本人要求退车退款，同时主张相应损失赔偿。我们是第一批信任并支持吉利银河的消费者，不希望被区别对待。恳请厂家正视老车主的合理诉求，拿出诚恳可行的解决方案；同时恳请监管部门介入核查，维护广大消费者的合法权益。