

行驶里程仅9000公里,刹车片已经磨损至极限。经4S店电脑检测,ABS控制单元日志记录:自8月10日起系统多次间歇性出现C2A1E、4B刹车片磨损监测信号,说明刹车片磨损是持续发生的过程,并不是瞬时故障。上汽通用凯迪拉克客服没有出具任何实测数据和书面检测报告,单方面口头把磨损原因归为路况,拒绝履行三包质保义务。刹车片是关键安全部件,9000公里磨损殆尽属于异常损耗,存在重大安全隐患。诉求:1、厂家调取ABS模块完整历史数据,针对C2A1E故障记录给出官方技术解释;2、出具加盖公章的书面检测报告,写明磨损判定依据;3、免费更换刹车片并检查刹车盘,依法履行三包责任。
上汽通用凯迪拉克厂家回复:邀约客户进站维修处理
