上汽大众帕萨特车辆机电单元多次故障

2022年10月4日，行驶至扬州高速时，车辆仅能使用2、4、6挡。因已过3年质保期，联系维修店检修，被告知该车型存在通病，系机电单元总成损坏，维修费用4400元。2026年6月24日，高速行驶中再次出现相同问题，前往同家维修店维修，花费1600元，且被告知未来仍会复发。遂关注此问题并查阅资料。依据《厂家内部专项延保TPI2061782》，DQ380/DQ381变速箱机电单元享有10年/20万公里质保（以先到者为准）。自购车起，未收到厂家或4S店任何召回及维修通知，导致多次滞留高速，用车时需格外谨慎，不敢进行长途驾驶。2026年8月25日，电话联系大众厂家及4S店，均以车辆已过3年质保、无对应故障码读取记录及厂家无相关政策为由，拒绝按《厂家内部专项延保TPI2061782》执行修复。