上汽大众途观L变速箱处于紧急运行模式

26年8月16，车辆在地下车库停放近8个小时之后开始启动行驶，在行驶2-3公里时突然车辆跳出黄色感叹号，显示“变速箱处于紧急运行模式，可以继续行驶”，然后车辆瞬间降速，发动机转速上去，但是速度无法提速，于是就近修理站查看，修理站重启之后故障提醒消失，于是告诉80公里开回家，现在想来当时高速上没有再次出现故障提醒，没有再次降速真的是运气，感谢老天，否则后果不堪设想。于是第二天26年8月17，在车里停放一夜之后，早上出门上班，启动后行驶3公里左右再次出现黄色感叹号，显示“变速箱处于紧急运行模式，可以继续行驶”，这次靠边熄火，重启后故障没有消失，于是慢速开到就近途虎养车店，店里告知是传感器机电单元问题。此期间在网上查询相关问题，发现此问题是大众途观L车辆的通病，于是没有让途虎进行任何的维修，下一天8月18去了就近的嘉善誉德4S店进行维修，4S说是机电单元的问题，提供两个方案，1）等待2个月左右，3000元更换变速箱油，免费维修，质保2年；2）现在立马维修，费用6000-7000元。对于此处理方案我无法认可，于是拨打400电话沟通，400表示会帮忙上报该问题，但无法承诺什么时候可以告知解决方案或者反馈后续跟进情况，于是我接连四天都拨打400电话跟进情况，均无进展，仅告知，2020年1月前搭配DQ380/381/500的变速箱，出现故障代码P173500/P173600的，会通过更换传感器的方式进行维修，同时不同的客服的口径也不一致，一会说工时也会免费，一会说工时不免费，等我跟她说昨天的客服说工时也全部免费的时候，他就又调转了话术，也说工时免费。目前了解下来是会更换传感器，同时承担机电单元罩盖，工时费和变速箱油。因为8月18日去4S的时候，4S店没有告知我故障代码，我在电话中询问故障代码，但是服务人员没有告知，仅跟我说不是传感器的问题，是机电单元的问题。于是8月22日的时候又去了4S店，服务人员是直接拿出来了之前的故障代码的照片，显示是P175E00，离合器1不经意闭合。我也不知道是什么时候拍摄的，上次的时候不告诉我故障代码，这次车都没有检查就直接拿出来了一张照片，但是我核对了车架号，是跟我的车子对的上的，我也没什么可说的。我也网上查询了说是有关于内部技术通告TPI2061782/1专项质保政策，但是400跟我说是什么这个通告的，是网上瞎说的，请回应是否有该政策，还是说有政策，但不能公布，通过打信息差的方式让消费者自己掏钱维修，否则为何要4S店可以通过等待2个月，更换变速箱油的方式来免费维修。同时他们也没有说具体维修的是什么内容。对于我们消费者而言，维权真的好难，我们也不懂车，也不懂变速箱，也不能什么公告，我们只是希望汽车可以安全的把我们送达目的地，个人的力量真的好小，车子又每天都需要使用，没有车很不方便，所以就是逼消费者自费去维修，去承担这个在设计制造时就存在的风险吗？我在跟400的多次沟通时，也告知过，我不懂车，但如果这个真的是你们要承担的是不是可以爽快的承担，或者我这个车辆的问题就真的不是你们设计制造的问题，就是我自己使用造成的问题，你们也可以很直接的告诉我，我可以接受自己去维修，但是我不接受你们利用我认知面有限造成的信息差来对我进行隐瞒和欺骗。同时我也希望400可以主动的告知我们消费者反映的情况的后续跟进情况，而不是我会帮你反馈的，但我不能承诺你什么时限内会回复你，我也不需求你在多少时间内就给到解决方案，但你可以在24小时内回个电话，告诉我还在处理中，暂时还没有方案，这也能让我知道我的声音被听到了，个人的力量真的很小，但我也希望可以被重视。目前我的疑问是，1）因为故障代码不是我亲眼看到服务人员从我的车辆上进行读取的，对此故障代码识别的照片我存疑；2）针对这个问题，到底怎么样的情况可以免费维修，怎么样的情况是需要自费的，请公示，而不是看人下菜碟，3）对于变速箱在无征兆的情况下，突然出现进入紧急运行模式导致的降速，这是严重的安全风险，不能拿安全开玩笑，每一辆车的背后都是一个家庭，希望相关部门引起重视。