广汽丰田凯美瑞电动水泵转速卡滞

本人车辆为2019款第八代凯美瑞2.5G豪华版，搭载A25A-FKS发动机，2019年8月购车，目前行驶约10.85万km，全程在广汽丰田授权4S店按厂家规范保养，无事故、无冷却系统改装、无人为损伤。2026年8月20日仪表盘发动机故障灯点亮，OBD读码P26CB71（电动水泵转速卡滞）。4S店检测确认电子水泵内部树脂/塑料转子高温膨胀卡死，需更换总成，报价约1745元（泵体+工时+防冻液），以“整车已过3年/10万km质保”为由要求全额自费。该故障不属于正常损耗，属同批次设计/材质缺陷：电子水泵是发动机核心冷却执行件，非易损易耗件，正常寿命应远超10.85万km；车库实验室、中国网汽车投诉及车友圈中，2018–2020款凯美瑞2.5G/HG、亚洲龙2.5L、RAV4荣放2.5L同平台车型在4–13万km区间集中爆发完全一致的P26CB71卡滞，故障现象、损坏部位、里程分布高度重合，属公开批量通病；后期新款A25A已改用改进型水泵，反证初批件存在材质选型缺陷；该泵卡滞会直接导致冷却液不循环、发动机高温，高速工况下可能引发动力丢失，属安全隐患部件，不应由消费者为设计缺陷买单。法律依据：依《家用汽车产品修理更换退货责任规定》及《产品质量法》第四十五条，产品缺陷赔偿责任追溯期为交付之日起10年，本人车辆仍在缺陷追责窗口内；厂家不能以“过保”一刀切免除批量质量责任。诉求：广汽丰田正视2018–2020款A25A电子水泵P26CB71批量卡滞问题，不得将“过保”作为唯一拒赔理由；对本人车辆执行善意索赔：最低底线为免工时费+原厂泵按内部价/折扣价结算，理想结果为厂家承担泵体费用、4S免工时，同步更换原厂粉红SLLC并完成排气清码；责成属地4S在收到转办后3个工作日内主动联系本人，出具书面故障确认单（注明P26CB71、非事故非人为），不得口头敷衍、不得强制自费后才处理；请车库实验室协助转办广汽丰田客服，督促给出具体方案而非模板回复，谢谢。