比亚迪海豹后尾门电动开关脱落

本人车辆为2022款比亚迪海豹EV，购车使用三年多，全程本人单人规范使用，车辆无追尾、无撞击磕碰、无私自改装情况。实拍照片可清晰佐证，车辆后备厢周边保险杠漆面完好，无任何外力撞击、刮擦痕迹。日常极少使用后备厢外部实体按键，绝大多数通过遥控钥匙开启尾门，不存在人为暴力按压、不当操作的情况。本次故障具体现象为后备箱尾门外部按键外壳完好无损，无碎裂、无塌陷，故障根源为按键总成内部支架焊接位置脱焊，导致按键整体向内凹陷，属于配件内部工艺故障，并非外观及外力损坏。本人进店检修后，售后拆解检测确认，按键内部电子开关功能正常可正常使用，故障确认为按键内部支架焊点脱焊导致按键凹陷。但售后判定仅电子开关享受质保，内部支架脱焊不属于质保范围，拒绝免费更换原厂整套按键总成，仅提供塑料补焊修复方案，并报价300元材料费用及对应工时费用，要求车主自费承担全部费用，本人对此处理方案完全不予认可。具体异议如下：第一，后备厢外部按键为原厂一体化总成部件，内部支架属于按键总成核心承重结构，并非简易外观装饰件，该配件未列入厂家三包易损件清单，理应享受整车6年15万公里质保权益，售后人为拆分总成部件、选择性拒保的行为，属于单方面违规解读三包政策，严重不合理。第二，车辆故障部位无任何磕碰、外力损伤痕迹，无人为使用不当问题，故障完全源于原厂配件支架焊接工艺缺陷，属于出厂原生质量问题，并非后期使用损耗或人为损坏导致。第三，售后提供的手工塑料补焊修复方案无法达到原厂焊接工艺标准，修复后结构强度不足，存在再次脱焊、按键凹陷的复发隐患，无法彻底根治故障，本人坚决不接受修补焊接的处理方式。现本人正式提出诉求：一、恳请厂家结合车辆实拍故障素材重新核查判定，确认本次按键内部支架脱焊凹陷属于原厂零部件工艺质量缺陷问题；二、拒绝采用手工补焊的维修方式，要求厂家按照三包质保政策免费更换整套原厂后备厢按键总成，彻底消除故障隐患；三、恳请厂家安排专属售后专员主动对接联系本人，同步官方正式处理方案及整改结果。