一汽奥迪A6L新车交付后挡风玻璃有气泡

本人于2026年6月22日，在沈阳奥迪4S店购买一台全新奥迪A6L商品车，车辆为全新未使用商品新车，完成全款交付，持有购车合同、机动车销售统一发票。车辆提车仅出厂第十天，发现后风挡玻璃内侧出现气泡缺陷。该气泡位于玻璃与车身框架内侧夹层位置，属于车辆内部结构，外力无法触碰、不可能为后期人为、外力损坏造成，属于车辆出厂自带生产瑕疵。事后我向一汽奥迪厂家反馈问题，一汽奥迪总部已经出具鉴定结果，确认该故障属于出厂生产瑕疵。该车辆交付之前4S店必须执行PDI售前检测流程，后挡风玻璃属于PDI必检项目。沈阳4S店PDI检测流于形式，没有检出出厂就存在的玻璃瑕疵问题，将带有生产缺陷的车辆当做完好全新车交付给消费者，售前未做任何告知，侵害消费者知情权、公平交易权。一汽奥迪生产端品控把关不足，出厂即存在玻璃内部缺陷，同时经销商PDI检验环节严重不合规，双重问题导致消费者买到带瑕疵新车。新车原厂后挡风玻璃一旦更换，直接破坏原车装配状态，会造成车辆贬值，对二手车残值产生不可逆负面影响。原厂整车完整性被破坏，我花费全新车的价格，却拿到一台自带出厂缺陷的车辆。事后与4S店、一汽奥迪厂家多方沟通协商，对方给到的处理方案无法弥补我的实际损失，未能达成一致，问题至今没有得到妥善解决。本人现有完整证据链：购车合同、购车发票、后风挡气泡多角度实拍照片视频、一汽奥迪厂家鉴定反馈记录、和4S店及厂家沟通聊天记录，全部可佐证上述事实。我的诉求：一汽奥迪针对该出厂瑕疵，以及沈阳4S店PDI检测失职问题给出正式说明；不接受仅单纯更换后挡风玻璃的方案，单纯换玻璃无法弥补原车受损、车辆贬值带来的损失；要求商家给出合理对等的解决方案：督促经销商规范PDI检测流程，杜绝同类问题再次发生。