广汽丰田雷凌压缩机故障导致空调不制冷

本人于2023年4月5日购买广汽丰田雷凌1.2T豪华版轿车，截至2026年8月行驶里程仅13,961公里。2026年8月3日，车辆空调压缩机突然不工作，经武汉汉阳广汽丰田华星店检测确认“压缩机不工作，线路检查无异常“，建议更换压缩机。本人向广汽丰田厂家申请善意保修，厂家以“车辆已过三包有效期“为由拒绝免费维修。本人认为：该车行驶里程仅1.4万公里，远低于三包法规定的6万公里上限，压缩机在如此低里程下损坏，不属于正常磨损，应为产品质量缺陷。经查询车库实验室（投诉编号1726218、1690626、1657038）及汽车召回网，发现大量同型号雷凌车辆存在相同故障——均为低里程（1-3万公里）空调压缩机损坏，说明该型号压缩机存在批量性质量缺陷。4S店未出具正式书面检测报告，未向厂家提交DTR（技术报告），未申请善意保修，仅口头报价6000-7000元，程序不规范。诉求：要求广汽丰田对该车辆空调压缩机进行善意保修，免费更换压缩机总成。本人于2023年4月5日在该店购买丰田雷凌1.2T豪华版轿车，里程13,961公里。2026年8月3日车辆空调压缩机故障送修，该店存在以下问题：未出具正式书面检测报告：仅有一张手写工单，无盖章、无故障分析、无检测数据，不符合《汽车维修管理规定》。未向厂家申请善意保修：作为经销商，有义务协助客户向厂家申请善意保修，该店直接判定“保修否“，未履行协助义务。口头报价随意变动：从最初6000元→6700元→7000元，无书面费用明细，违反明码标价规定。未提交DTR技术报告：对于低里程压缩机故障，应向厂家提交技术报告申请特殊保修审批，该店未执行。拒绝提供书面报价单：要求出具加盖公章的正式报价单被拒绝，被告知“同意修才能签字“，涉嫌强制消费。诉求：要求该店出具加盖公章的正式检测报告和书面报价单要求该店协助向厂家申请善意保修要求保留旧压缩机交还本人