华晨宝马3系发动机支架漏油 属于车型通病

本人于 2021 年 9 月购买宝马 3 系，搭载 B48 发动机，当前行驶里程约 4.25 万公里。2026 年 8 月 12 日进店保养时检查发现发动机支架漏油下沉、热管理模块漏冷却液，其中热管理模块渗漏问题已获门店全额免费维修许可。根据宝马内部 A24-S-022 技术善意维修通函，B48 发动机支架漏油为车型已知批量通病，厂家明确对 2016 至 2021 年出厂、车龄 1 至 5 年、低里程同款车型提供配件与工时全额免费更换的善意保修政策。本人车辆购车时间未满五年、行驶里程低、全程门店规范保养、无事故无改装，完全符合通函全额免费维修条件。本人多次与门店沟通，并五次致电品牌官方客服，门店已将发动机支架故障通过官方系统提交厂家审批，但厂家仅批复承担 60% 维修费用，剩余 40% 费用要求车主自行承担，该批复结果本人不予认可。拒付理由如下：其一，官方政策及大量同款车主维权案例均可证实，2016 至 2021 年出厂、五年车龄以内、十五万公里以内车辆，发动机支架漏油可享受配件工时全额免费维修，不存在 60% 比例承担的政策标准；其二，本车车况完全契合善意保修准入条件，无任何人为使用不当或脱保脱养情况；其三，厂家批复标准与公开官方政策相悖，仅六年以上车辆存在费用比例承担规则，本车不在该适用范围，60% 承担比例无任何政策依据。现正式诉求：要求厂家重新复核本车故障问题，严格按照 A24-S-022 善意维修通函执行配件及工时 100% 全额免费维修；若厂家坚持仅承担 60% 费用，需出具加盖官方公章的书面说明，明确折扣批复的对应政策依据及审批信息。