别克威朗无预警熄火危及人身安全

本人2022款别克威朗Pro乐享版，行驶里程仅25562公里，刚过整车质保7个月，属于低里程准新车。8月3日8点车辆正常行驶过程中突发无预警熄火、动力瞬间中断，车辆直接抛锚在道路上无法启动。专业设备检测出三组永久故障码：P062B（ECU内部控制模块故障）、P0627燃油泵控制电路故障、U18A2通讯故障，故障源头为发动机行车电脑ECU失效。受ECU主控故障影响，整车CAN通讯异常，车机持续弹出“百度服务未激活”提示，语音助手完全无法使用，整车多处电控功能异常。全网大量同款22款威朗Pro车主爆出一模一样的P062B熄火故障，属于车型系统性出厂电控缺陷，该故障没有任何提前征兆，高速行驶极易引发追尾交通事故，存在致命安全风险。车辆故障无法移动，全部应急操作由我和家人、朋友共同完成：一起寻找牵引绳、联系第三方拖车、联系安排技术人员读取故障码检测。从中午12点到19:30，我们一行人连同故障车辆只能在露天路边持续烈日暴晒等待官方回复，高温环境下长时间等候，同行人员体感不适，车辆露天搁置也存在线路老化、内饰损坏的二次风险。我多次十几次致电官方售后反馈高危故障，厂家仅回电一次，直至晚上7点半4S店才回电答复，全程无主动回访、无进度同步，售后处理态度敷衍、效率低下，让车主和陪同亲友一同承受不必要的暴晒等待。厂家和4S店单方面设定8年16万公里质保仅覆盖发动机、变速箱，拒绝承担ECU电控模块的缺陷维修责任，强制要求车主自费。ECU控制喷油、燃油泵以及整车通讯网络，是发动机动力系统核心部件，厂家无权人为割裂系统规避自身出厂缺陷责任。多名同款故障车主已建立沟通渠道，计划多渠道联合提交缺陷线索集体维权。本次应急操作产生额外经济成本，因故障属于原厂批量质量问题，要求厂家承担应急操作费用。诉求二选一：1.厂家免费彻底修复ECU批量缺陷故障，安排专人全程对接跟进，报销全部拖车施救费用，并对该核心电控部件提供长期官方延保，书面承诺杜绝行驶熄火故障复发，同步修复车机通讯、百度服务激活、语音助手失效问题等系统，模块问题；2.厂家参考同类通病维权案例，按照合理评估价对故障车辆进行折价现金回收，彻底解决用车安全顾虑。