别克威朗前碰撞系统 道路辅助系统不可用

本人购买别克威朗，车辆在质保期内反复出现相同故障提示：维修ESC、前碰撞系统不可用、道路辅助系统不可用、自适应巡航不可用。多次进厂维修，故障持续复发，隐患长期无法消除。故障维修时间线：1.2024年12月28日首次故障进店维修，更换前摄像头；2.2025年07月10日同款故障再次出现，进店更换保险丝；3.2025年10月05日第三次出现相同故障，进店检修ESC控制系统；以上三次维修均在购车2年三包有效期内，故障弹窗、故障现象完全一致。4.2026年03月27日第四次故障进店，厂家单方面判定故障原因为轮胎问题并更换轮胎，以此人为割裂故障，否认属于同一故障延续；5.后续车辆第五次弹出一模一样的故障报警，历经多次维修，故障根源始终没有解决。ESC车身稳定控制系统、前碰撞预警、自适应巡航属于车辆主动安全核心装置，高速行驶时失效极大提升交通事故风险，属于严重安全性能故障。先后多次维修不能彻底排除故障。厂家仅凭单方面判定故障诱因拆分维修次数，规避三包责任，无法接受。除此之外，车辆近期正常行驶发生防冻液泄漏，行驶途中弹出【发动机动力降低】，车辆半路抛锚，再次暴露车辆存在质量缺陷。诉求：1.上汽通用别克厂家安排总部资深技术人员全面深度检测车辆，排查故障根本原因，一次性彻底修复ESC及驾驶辅助系统反复故障问题；2.针对车辆多次故障、多次进厂维修、出行严重受影响给予合理补偿；3.若本次检修依旧无法彻底根除故障，要求按照家用汽车三包规定协商置换方案。本人别克威朗车辆，多次出现ESC、前碰撞预警、自适应巡航、道路辅助系统同时失效故障。2024.12.28、2025.07.10、2025.10.05三次维修均在2年三包期内，先后更换摄像头、保险丝、检修ESC模块，故障依旧复发。第四次故障厂家强行判定为轮胎问题，第五次相同故障再次出现。上述系统属于车辆严重安全相关部件，多次维修不能解决。厂家人为划分故障原因，拆分维修次数，逃避三包义务。另车辆近期发生冷却液渗漏，行驶提示发动机动力降低，半路抛锚。诉求：监管部门介入调解，要求厂家深度排查彻底修复车辆安全系统故障，并给予相应补偿；无法修复则协商置换车辆。