比亚迪汉打方向盘与踩刹车时有摩擦声音

车辆目前在打方向盘及踩刹车时，车内可清晰听见塑料件摩擦、碰撞异响。进店检测后，售后判定为车辆橡胶件老化，需更换悬置配件，并以悬置配件四年质保期限为由，告知车辆已超质保（仅超期不足一个月），要求本人自费更换配件。本人不认可该判定及收费方案，橡胶件老化属于长期缓慢损耗过程，不可能在质保到期后的短短一个月内突然形成故障，该老化问题早已在质保期内潜伏存在，属于车辆原厂配件质量耐久性不足导致的隐性质量缺陷，并非本人后期使用不当造成。车辆整车质保周期长达六年，核心附属橡胶配件仅四年质保且耐久性严重不足，临近质保到期集中暴露故障，本身说明车型存在配件质量通病与设计耐久度缺陷，厂家刻意以短期易损件质保期限规避自身质量责任，处理方式极不合理。现要求厂家正视配件耐久性不足的原厂质量问题，针对本次质保刚到期即暴露的潜伏性老化故障给出合理解释，并依规提供免费检修及配件更换服务，切实履行车辆质量保障责任。