比亚迪汉发动机自启动 权益变动 OTA不升级

尊敬的比亚迪厂家客户服务部门/车库实验室平台：您好！本人系比亚迪汉22款车主，现就车辆存在的多项严重影响使用体验及人身财产安全的问题，正式提出投诉，并恳请平台予以关注和协助。一、关于发动机在EV模式下频繁异常自启动的问题本人车辆自2023年至今，长期存在行驶过程中发动机在纯电（EV）模式下异常自启动的故障。该现象平均每两天发生一次，且每次自启动后发动机持续运转，对应燃油消耗折合行驶里程约8公里。期间，本人曾配合完成厂家推送的车机系统升级，然而该问题并未得到任何改善，至今仍以同等频率持续发生。本人怀疑该故障与比亚迪部分DM-i车型所搭载的低压（常压）油箱系统相关。据公开信息，比亚迪曾因使用常压油箱被举报涉嫌蒸发污染物排放超标，后续通过OTA升级强制启动发动机以清理碳罐，从而规避排放检测要求。若该推测属实，则意味着：车辆自身可能存在产品设计或环保合规方面的缺陷；厂家未选择通过更换高压油箱等方式从根源解决问题，而是将排放不达标的合规成本转嫁至消费者，由车主承担额外的燃油消耗及发动机损耗；该操作未经本人知情同意，且无法手动关闭或干预，严重违背了消费者的使用意愿。二、关于涉水行驶中发动机异常自启动的重大安全隐患需要特别强调的是，该异常自启动问题所带来的风险远不止于燃油消耗。本人曾记录到车辆在涉水行驶过程中发动机突然自启动的情形（相关视频证据已留存备查，可随时提供）。众所周知，燃油车辆在涉水时若发动机进水后二次运转，将直接导致连杆弯曲、活塞碎裂乃至缸体击穿等严重机械故障，维修费用动辄数万元。而比亚迪方面在质保条款中通常将“涉水二次启动”列为不予保修的免责事由。若本人在不知情或无法干预的情况下，因厂家后台强行启动发动机而引发此类损失，则相当于厂家为规避自身排放合规责任，人为制造了发动机进水风险，却将全部维修成本转嫁给车主。此种操作不仅违背基本的产品安全逻辑，更涉嫌严重侵害消费者的财产安全和知情权。三、关于拒不履行OTA升级承诺、拒绝为老款车型适配哨兵模式的问题本人于购车时，明确依据比亚迪官方宣传中“终身OTA持续智能进化”的承诺，信赖车辆功能将持续迭代完善，该承诺系本人作出购车决策的重要考量因素之一。然而，自购车至今，该车辆未获得任何实质性的功能更新。近期，比亚迪为新款汉车型标配了哨兵模式，而当老款车主就此功能提出升级诉求时，厂家仅以“硬件不支持”为由拒绝，并未给出任何实质性解决方案或补偿措施。这一做法直接导致以下问题：（一）安全权益歧视。哨兵模式作为一项重要的车辆安全防护功能，能够在车主离车后提供24小时驻车监控及异常记录。新款车主得以享受该守卫服务时，老款车主在同等停放环境下却面临更高的财产损失风险。同一品牌、同一车型的不同年份款，因厂家选择性适配而导致安全防护能力出现明显落差，实质上构成对老车主的不公平对待。（二）违背升级承诺。比亚迪在官方宣传中明确向消费者传递了“通过OTA不断解锁新功能”“持续智能进化”的承诺。消费者基于对该承诺的信赖购买产品，理应获得与之对等的功能迭代服务。如今厂家以“硬件不支持”为由拒绝为老款车型提供哨兵模式，等于将功能升级的选择权与解释权完全掌握于单方手中，让“终身OTA”沦为营销话术，严重违背了对消费者所作出的承诺。（三）解决方案缺失。即便老款车型硬件层面存在客观限制，比亚迪亦未就此事向老车主作出任何解释说明，更未提供任何替代性补偿方案（如车载安全设备的加装优惠、延长质保等权益补偿），而是以简单粗暴的方式“一刀切”拒绝，漠视老车主的合理诉求与合法权益。四、关于问题性质的说明需要指出的是，上述问题并非本人个别车辆的偶发状况：发动机异常自启动现象广泛存在于比亚迪搭载DM-i系统的相关车型中，具有普遍性和群体性特征；OTA升级承诺落空、老款车型功能迭代停滞，亦是大量老车主共同面临的处境；上述问题并非个案，而是涉及产品设计、系统策略及售后服务政策的系统性问题，关乎广大车主群体的切身利益。基于上述事实，本人提出如下综合诉求：针对发动机异常自启动及涉水安全隐患：要求比亚迪公开承认该问题的存在，并就低压油箱及强制启机策略作出正式书面说明；制定并出台针对全体受影响老车主的统一补救方案，包括但不限于：对受影响车辆进行根本性技术整改（如更换高压油箱）、延长相关动力系统质保期限，而非将合规成本持续转嫁至消费者；就涉水异常自启动风险隐患作出明确承诺：若车主车辆因该强制启机机制导致涉水发动机损坏，由厂方承担全部维修责任，不得以“涉水二次启动”为由拒绝质保。针对OTA升级及哨兵模式问题：公布老款汉车型的OTA升级规划方案，明确后续功能迭代的时间表与具体内容（如改善油电效率、提升综合续航等实质性优化），而非仅以“硬件不支持”简单敷衍；就哨兵模式无法适配老款车型一事，制定并公布老车主专属权益补偿方案，包括但不限于：行车记录/驻车监控类硬件的加装优惠、整车质保延长、后续置换补贴等；充分保障消费者的知情权和选择权，后续涉及车辆核心策略及功能适配的调整，应履行充分的公示、告知及协商程序。本人提出上述诉求，并非以个人经济补偿为目的，而是希望比亚迪正视问题、尊重消费者权益，对这一系列影响广大车主利益的产品及服务问题给出负责任、有担当的解决方案。若该问题未能得到及时、合理的解决，本人将保留通过其他合法途径维护自身及广大车主群体权益的权利。感谢车库实验室平台提供消费者发声渠道，期待贵司的正式回复。