一汽大众探岳变速箱故障 无法正常换挡

本人车辆于2024年12月出现变速箱报错故障，此前通过投诉维权仅更换了变速箱传感器，未按标准更换变速箱机电单元总成，故障未得到彻底根治。2026年7月车辆变速箱故障再次复发，行驶过程中出现二挡无法升入三挡的严重故障，高速行驶途中突发故障险些引发交通事故，存在极大行车安全隐患。车辆进店检测后确诊为变速箱机电单元故障，故障码P175E00，对接厂家售后被告知车辆已过质保期，需自费一万余元维修。经多方核实，该车型变速箱机电单元故障属于大面积高发通病，为车型批量设计制造缺陷，仅故障出现时间存在个体差异，厂家理应针对该批量缺陷启动官方召回处理，不应让车主自行承担维修费用。2025年1月车辆首次维修时，本人虽被免除配件费用，但自行承担了900元人工维修费，且售后未彻底排查核心故障、未更换故障机电单元总成，仅简单更换传感器敷衍维修，导致故障反复出现，安全隐患持续存在。变速箱为车辆核心安全部件，该车型批量存在此类先天设计缺陷，厂家未积极正视问题、主动处置缺陷故障，放任故障持续影响车主行车安全，严重损害消费者合法权益。现本人正式提出诉求，要求厂家免费更换变速箱机电单元总成，全额免除相关维修人工费，彻底解决变速箱故障，保障车主安全合法用车权益。