上汽荣威科莱威CLEVER高压电控总成故障

本人2021年购买荣威科莱威2021款全能版。2026年7月10号，车辆在正常行驶至红绿灯时突然趴窝，趴窝之前车辆无磕碰、无事故、无撞击、无涉水。截至2026年7月17号，车子依然停在马路上，问题至今未得到解决。电池包外壳边缘有裂痕，早期有轻微磕碰，电池包主体完好，其他无任何挤压、变形情况。该磕碰事件发生在2025年11月中旬左右，和本次车辆突然趴窝没有直接关系。此前我已和厂家、售后沟通，双方共同约定由我录制完整视频和截图留存证据。2026年7月16号下午四点半，烟台福山区荣威4S售后人员读完故障码，发现是三电故障后故意阻拦我取证，直接开车离开，行为十分不妥。2026年7月17号中午12点，4S售后人员告知我，厂家以电池包外壳破裂为由单方面拒保，既未出具相关故障报告、详情数据，也没有提供纸质故障报告等实锤证据，仅靠单方面猜测口头拒保。我本人完全不认可该处理结果，对方未按照国家三包政策出具相关数据，属于典型的霸王条款行为。