别克昂科威变速箱机电单元渗油严重

本人车辆2019年4月购买别克昂科威20T1.5T，搭载7DCT250干式双离合变速箱。全程在4S店规范保养，按时更换原厂变速箱油（特殊原因导致系统无保养记录），无改装、无重大事故、无泡水，目前仅行驶6万公里。2026年7月12日，开车时发现亮很多故障灯，马上到就近的维修店进行检查，经检查发现是左前轮速传感器坏了，导致手刹灯、防滑灯、ABS灯、胎压灯都亮了。车辆顶起来后无意中发现机电单元渗油（但没有亮变速箱的故障灯），将车开到4S店，说已过质保需要自费修理。经查询车库实验室、汽修行业大量资料，2016-2019款昂科威1.5T搭载同款变速箱，机电单元集中批量损坏，属于原厂设计缺陷、通病，大量车主出保质保期统一爆发故障。厂家针对2019年8月1日后开票国六车型推出8年/16万公里动力总成延保，包含变速箱阀体，侧面证实该部件故障率极高。我的车辆开票早于2019年8月1日，无法享受延保，但故障属于原厂零部件先天缺陷，并非个人使用造成。