五菱宏光MINIEV转向沉重不回正 刹车沉重

本人2022年购置车辆，投诉已完整标注购车年份，故障为转向沉重不回正、刹车沉重，属于车辆出厂先天设计/制造缺陷，是同车型大量车主反馈的批量通病，并非后期使用损耗、人为损坏。我已截图多个22款车主车库实验室投诉转向系统故障，需要可以上传。 商家仅以车辆超过三包期限为由一刀切推诿，不符合《产品质量法》《家用汽车产品修理更换退货责任规定》立法原则：三包期限仅为最低售后维修期限，出厂固有安全类质量缺陷不能以三包到期免除厂家、经销商法定质量责任。该故障涉及转向、制动两大核心安全系统，存在重大行车安全隐患，并非易损件老化问题。现要求厂家出具官方检测报告，判定故障根源；针对批量通病给出免费维修、更换总成或补偿方案。 1.《产品质量法》：产品存在制造、设计缺陷，生产者终身承担质量责任，三包只是最低保修期限，不能作为先天缺陷免责理由。 2.《缺陷汽车产品召回管理条例》：多台同款车辆出现相同安全故障，属于产品缺陷，厂家有义务统一排查、免费处理，不受三包年限限制。 3.三包法规仅规定三包期内免费退换修，并未规定“出三包后出厂缺陷一概不管”；商家仅拿三包期限一刀切，属于片面解读法规、逃避责任。 4.转向、制动属于整车核心安全部件，故障直接威胁行车安全，厂家对安全类缺陷负有更高兜底义务。