埃安AION V动力电池鼓包漏液 影响用车

本人车辆 2023年7月22日购入，购车总价17万余元，车辆使用未满三年，距离上次维修完成不到两周，同类故障再次复发，严重影响正常用车；车辆两个月内已连续出现三次电池相关故障，期间先后出现两次电池鼓包问题，首次鼓包造成车辆线路损坏，第二次电池鼓包引发电池漏液故障。第二次电池故障发生于 2026年4月28日，至今已过去半个月，相关方始终未出具有效解决方案，仅让车主无限等待，无法确定故障根源，各环节相互推诿扯皮。本人以车辆营运收入作为主要生活来源，用于日常生计及子女就学开支，车辆故障后已停工半个月，被告知还需停工约一个月。期间联系售后及厂家反馈问题，对方要么不予回复，要么仅答复协助催促，后续无任何跟进结果，厂家也未跟进处理问题。该车自新车购置以来，长期频繁出现故障，先后维修过转向灯、车窗、中控屏幕、电机、方向盘、刹车系统及动力电池等部件，车辆长期处于维修状态。针对本次电池漏液故障，售后与厂家无具体维修方案，仅告知需等待配件，明确表示质保虽有效但配件紧缺，等待周期可能长达一个月甚至五十天以上。该车型电池故障为批量共性问题，其他地区已采用整包更换其他品牌电池的根治方案，但本地仅同意更换损坏电芯，拒绝整包更换电池，且无对应配件库存，仅以缺件为由让车主长期等待。维权过程中各方相互推诿，售后推给保险、保险推给厂家、厂家推给电池原厂。车辆仅使用两年多就因质量问题无法正常营运，车辆品控质量差，厂家及售后售后服务消极不作为，无有效处置方案，长期拖延维修周期，导致车主持续停工失去收入来源，现要求厂家参考通用解决方案为车辆整包更换动力电池，立即调配配件尽快完成维修，并赔偿车主长期停工造成的营运经济损失。