
凯迪拉克CT5燃油泵控制模块通病故障,保内已出现征兆,刚过保即要求车主自费千元更换,厂家区别对待、拒绝履行召回责任本人于2023年6月6日购买凯迪拉克CT5一辆,车辆在保修期内,发动机故障灯就已多次触发。近日(刚过保不到一个月),经4S店检测确诊为燃油泵控制模块故障,维修更换需自费一千多元。该故障属厂家已知的设计缺陷:经查询,上汽通用已因“燃油泵控制模块防潮性能不佳,水汽可能侵入导致车辆行驶中失去动力”发起大规模召回。车友群中也有大量CT5车主均出现相同故障。保修期内发动机故障灯报警就多次触发,当时4S店以“不涉及该款”为由拒绝更换。如今刚过保便要求自费,这实质上是将本应由厂家承担的缺陷产品召回责任,转嫁为消费者的过保维修费用。投诉诉求:1.要求上汽通用将其车辆补录入燃油泵控制模块召回范围;2.要求免费更换改进后的全新燃油泵模块,并退还本次维修费用;3.要求厂家对选择性召回、区别对待车主的行为作出合理解释。
上汽通用凯迪拉克厂家回复:邀约客户进站维修处理
