比亚迪驱逐舰05后风挡玻璃炸裂 无外力

我的车辆是比亚迪驱逐舰052023冠军版DMi120KM尊贵型，2023年5月15日上牌，目前行驶75743公里，全程家用代步，没有出过交通事故，车身钣金没有磕碰修复，车辆仍在整车质保周期之内。 进店检查后，你们判定玻璃右下角位于加热丝位置，属于外力撞击导致，拒绝质保索赔，这个结论我不能认可。1.全车玻璃裂纹中心点存在典型自爆蝴蝶斑，没有石子撞击凹坑、没有外力击打痕迹，裂纹是从玻璃内部向外放射扩散，完全符合钢化玻璃原生自爆的特征。 2.后挡风玻璃自带加热丝是原厂出厂设计，加热丝布置在玻璃内部，不能以开裂位置落在加热丝区域就直接定性为外力损坏。车辆正常开启后挡除雾功能，加热丝通电受热产生热应力，会放大钢化玻璃内部硫化镍杂质带来的自爆风险，这属于原厂配件设计与材料质量隐患。 3.车辆全程停放规范，没有高空坠物、没有越野碎石击打，车身四周没有任何剐蹭痕迹，可以佐证不存在外力损伤。按照三包法规，整车质保期内零部件因为原材料、生产工艺缺陷发生开裂，厂家应当承担免费更换责任。玻璃标注为易损件，仅免除石子击打、人为磕碰这类外力损坏的质保，原厂质量自爆并不在免责范围内。我现在正式申请：重新对后挡风玻璃破裂原因进行鉴定，出具书面定损意见。如果店内依旧坚持外力损坏拒赔，请给出书面拒赔工单。我会保留玻璃残片，委托滨海自贸区安盛保诚机动车司法鉴定机构做物证鉴定，拿到报告后同步向厂家400热线、滨海新区市场监管局12315进行投诉维权。