比亚迪汉前后四根减震器全部漏油

车辆全程店内保养，无底盘改装、无托底撞击、日常城市家用路况，45000公里保养一切正常本次进店保养举升检查，四根原厂减震同时全部漏油，单根漏油属于正常损耗，四根同步漏油属于原厂减震密封件制造质量缺陷，大量同款汉车主存在6万公里减震漏油通跑，病。多次和门店售后经理沟通，对方仅以超里程直接拒绝上报厂家善意索赔，不提供任何协商方案。诉求：1.厂家免费更换四根原厂减震总成，承担全部配件+工时费；2.对4S店拒绝上报质量缺陷故障行为进行内部督办。3.延长整车质保。理由一。NFC解锁模块失灵行驶5000km保养时，4S店发现NFC模块坏了，当时并没有告知车主是损坏只是说软件升级需要换后视镜总成。行驶5万公里时。油门踏板异响。4S店更换油门踏板总成。现在4根减震全部漏油，我认为出厂配件耐久严重不达标，属于产品先天缺陷质量问题。渗油是渐进式故障，前期油封已经开始渗漏，只是初期油迹不明显，后期症状显现；经以上多种问题我要求厂家延长我整车质保保证车主权益比亚迪顺智启迪4s店第四次保养告诉我四根减震全部漏油有一根轻微漏油6月27日，应4S店要求再次到店复检，本次检测结果变为三根减震漏油、一根正常。同一台车、同一授权服务中心，间隔一个月两次底盘检查结果出入很大，检测标准随意变更，存在刻意缩小故障范围、逃避质保责任的行为。