


2026年6月21日14时左右,本人启动车辆后仪表盘出现车道保持、Autohold、防碰撞预警不可用,ESC、ABS故障灯亮提示需维护,安吉星推送故障信息,尝试几次熄火重启后,故障仍然无法消除。联系上汽通用别克400官方客服,告知需要车主本人联系当地授权经销商进店确认具体原因。随后又联系购置车辆经销商,告知疑似车辆蓄电池馈电引起。本人考虑到行程安排(需当天下午从岳阳返回湘潭),车辆能启动且能行驶,制动也无异常,遂决定暂时行驶到湘潭后再联系经销商返厂确认故障原因。行驶途中,故障逐一消除。2026年6月26日,本人因紧急用车,在车辆启动仍出现上述故障,驾车途中故障仍逐一消除,驾车至长沙办理事情完毕后,除出现上述故障多出一项驻车制动系统故障,挂D挡系安全带加油门状态下仍无法解除故障,车辆不能正常行驶,遂又再次联系官方400客服人员处理,官方客服联系了就近4S店,4S告知本人需要自费自行联系拖车到店确认原因,故障排查原因及完成时间不确定,需要确认故障为车辆本身质量问题再由门店向厂家索赔。前期产生的费用由车主本人承担。考虑到以上4S店告知不到故障地确认,不主动联系拖车,以及后续维修的不确定因素,遂本人尝试多次重启车辆后,车辆上述故障消失,并主动联系官方客服故障暂时消失,并联系了客服需要返修。本人于2023年9月份购买此车辆(车辆出厂日期为2023年8月份),且均是2辆别克品牌车辆首任车主,当故障出现后,官方客服的处理态度尚能接受,但官方对4S店的售后服务能力约束相当差,车辆出现故障不到现场确认,不主动帮车主联系拖车,这是一个百年品牌该有的形象吗?目前车辆自行开回后,仍然出现驻车制动等以上故障,车辆无法正常行驶的情况。
上汽通用别克厂家回复:邀约客户进站维修处理
