一汽大众迈腾原车固特异轮胎鼓包

本人于2025年11月购买上述车辆，购车后随即更换了雪地胎。2026年4月2日（有微信聊天记录为证）才将原厂配备的固特异EfficientGripPerformance轮胎换回使用。至发现鼓包时，该原厂胎实际累计行驶里程仅约3000至4000公里。近日在正常城市路面行驶后，发现右前轮胎侧出现明显鼓包。经本人仔细检查，轮胎侧壁无任何割裂、扎钉、碾压破损痕迹，配套轮毂边缘无任何擦伤、磕碰、掉漆或变形。以上两点均证明该鼓包并非外力撞击所致，应属轮胎内部帘布层粘合不良或材料缺陷。发现问题后，本人通过微信联系购车4S店售后人员，要求按照整车三包规定及易损耗零部件质量保证期（购车不满一年，行驶里程未超1万公里）进行免费更换。然而该店售后人员并未到现场查验轮胎及轮毂实物，仅凭照片和口头沟通便单方面判定为"人为因素造成"，拒绝履行质保义务，并要求本人将车辆自驾约60公里到店检查。轮胎鼓包属于重大安全隐患，在高速或国道上长距离行驶存在爆胎风险，本人明确表示无法在鼓包状态下安全行驶60公里，并向4S店提出以下合理替代方案：方案一，由4S店安排板车或救援车辆接车；方案二，本人自行呼叫拖车到店，由4S店承担拖车费用；方案三，由4S店技术人员上门拆胎取证，或授权就近合作网点进行拆检。然而4S店始终未给出任何可落地的安全方案，也未出具任何书面免责承诺，实质上是以"不到店就不推进"为由，将安全风险和举证成本全部转嫁给消费者。本人认为4S店的行为存在以下问题：未现场勘验即下结论，售后人员从未亲眼查看轮胎和轮毂实物，仅凭照片和微信沟通便武断判定为"人为因素"，缺乏专业性和严谨性；违反三包举证责任，轮胎在质保期内出现鼓包，且轮毂无伤、胎侧无外伤，经销商应承担举证责任，证明系消费者使用不当所致，而非主观臆断；置消费者安全于不顾，要求消费者自驾鼓包胎行驶60公里，既不安全也不合理，未提供任何替代方案。本人诉求：要求4S店正视事实，按照整车三包规定及易损耗件质保期，免费更换右前轮同规格原厂固特异轮胎一条；若4S店坚持拒赔，请出具加盖公章的书面鉴定报告，明确说明判定为"人为因素"的技术依据；对于到店检查问题，要求4S店安排免费救援接车，或书面承诺承担本人自驾到店途中的全部安全责任；本人保留向12315、市场监督管理局及媒体进一步投诉的权利。