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一汽大众迈腾变速箱处于紧急运行模式

投诉编号:【1692157】 投诉时间:2026-06-18 17:50 投诉品牌:一汽-大众 投诉车系:迈腾 投诉车型:2020款 330TSI DSG 豪华型

本人名下车辆正常合规使用、全程规范保养,无任何人为操作不当、无事故、无泡水、无改装情况。车辆行驶过程中突发变速箱故障,出现变速箱紧急运行模式提示,车辆动力受限、速度无法提升,存在极大道路行驶安全隐患。该故障为同款车型批量通病,属于厂家设计及制造缺陷,且车辆原本享受厂家专属超长质保政策,如今厂家与4S店双重推诿、私自取消原有政策,强制要求车主自费维修,维权无果,特此投诉。故障首次出现时,车辆处于正常行驶状态,仪表盘突然弹出变速箱处于紧急运行模式警示提示,随即车辆动力异常、车速无法提升,只能低速缓慢行驶,严重影响行车安全。发现故障后我第一时间安全靠边停车,熄火重启车辆后,故障提示消失、车辆恢复正常,各项功能无异常。因重启后车辆完全正常,无任何故障迹象,我初步判定为车辆偶发误报,未及时检修。发现首次故障后,我曾致电长期保养的官方4S店咨询检测,得到反馈是门店正在办理交接手续,暂时无法提供车辆检测、维修等相关售后服务,告知大概6月份门店才能恢复正常运营、正常承接检测维修业务,无奈之下只能暂时搁置问题,正常谨慎用车。自今年5月下旬开始,该变速箱故障开始频繁、反复出现,和首次故障现象完全一致:行驶中突发变速箱紧急运行模式、动力受限、车速无法上升,故障频率越来越高,严重威胁日常出行安全,已经无法正常安全驾驶车辆。随后我第一时间前往4S店进行专业检测,经门店设备检测判定,车辆变速箱机电单元损坏,需要整体更换,且门店告知该故障需车主自费承担全部维修费用。对此结果我完全无法接受,随即拨打品牌官方400售后客服热线维权反馈问题,但售后客服服务态度极差,全程消极应对,对于我提出的故障问题、质保疑问、维权诉求均不予正面回应,明确告知无法给出任何处理回复时间,仅简单做了信息登记,无后续跟进、无解决方案、无处理态度,维权渠道彻底受阻。经我多方核实、查阅大量同款车主反馈及平台投诉记录,该款车型变速箱机电单元损坏、突发紧急运行模式是普遍通病、批量设计缺陷,并非个例,也绝非个人使用不当导致。目前各大汽车投诉平台、车友社群中,已有大量同款车型车主反馈完全一致的故障问题,充分印证该故障属于车辆出厂固有质量缺陷,是厂家产品本身问题。本人购车时额外购买了2年车辆延保服务,车辆质保期仅仅刚过期几天,就突发这款通病类变速箱核心故障,内心实在不能接受。目前厂家与4S店双双否认原有10年20万公里变速箱专属质保政策,拒绝提供免费维修、免费更换服务,强行要求车主自费维修,属于单方面违约、推卸产品质量责任。变速箱是车辆核心安全部件,该批量缺陷故障严重威胁车主行车安全,厂家明知产品存在设计缺陷,曾出台专属质保政策兜底,如今针对后续出保车主私自取消政策、推诿责任、拒绝免费维修,让消费者承担全部缺陷维修成本,极其不合理、不公平,严重侵害消费者合法权益。维权诉求:1.恳请平台介入核查,确认该款变速箱批量设计缺陷事实,督促品牌厂家及4S店履行原有质保政策;2.要求厂家及4S店为本人车辆免费更换变速箱机电单元,彻底解决车辆故障,消除行车安全隐患;3.要求官方400售后端正服务态度,给出明确处理方案及处理时限,杜绝推诿扯皮、消极敷衍的售后行为;4.厂家正视该批次车型变速箱固有缺陷,统一履行质保义务,保障广大车主的合法消费权益。

一汽-大众厂家回复:厂家已经受理该投诉,请您耐心等待,如有疑问,请致电一汽-大众客户关怀热线4008-171-888咨询。

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